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Harley Davidson F 1922, Baujahr 1922Rahmen-Nr. : 22F6003Motor-Nr. : 22F6003Papiere: Ita
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Beschreibung
Harley Davidson F 1922, Baujahr 1922
Rahmen-Nr. : 22F6003
Motor-Nr. : 22F6003
Papiere: Italienische Papiere
Schätzpreis: € 35.000 – € 45.000
Das Modell F ist die seltenere Schwestermaschine des J-Modells, jedoch mit Magnetzündung. Die Modelle J und F von Harley-Davidson wurden 1916 mit dem ersten 3-Gang-Getriebe und einem „Trittstarter“ eingeführt. Die Motoren wurden regelmäßig aktualisiert um stärker und schneller zu werden und ihr Fahrwerk wurde durch eine niedrigere Sitzhöhe, verstärkte Gabeln und ein zunehmend niedrigeres und schlankeres Erscheinungsbild verbessert. Diese Motorräder aus den frühen 1920er Jahren haben das geringe Gewicht und das altmodische Erscheinungsbild der Modelle vor 1916, insbesondere mit ihren großen Rädern und ihrem relativ schlichten Design.
Diese Harley-Davidson F 1922 wurde neu nach Italien ausgeliefert und war dort bis 1960 zugelassen. Vermutlich wurde sie in dieser Zeit einmal neu gestrichen, ansonsten ist sie immer noch im absoluten unberührten Originalzustand. Seit 1960 steht sie, bis auf die erneuerten Reifen, unberührt in einer Sammlung und stellt in diesem Zustand eine einzigartige Skulptur dar. Es wäre eine Sünde, sie zu restaurieren – allenfalls die behutsame Wiederbelebung der Technik würde für den Kenner eine Option darstellen.
Harley Davidson F 1922, from the year 1922
Frame-No.: 22F6003
Engine-No.: 22F6003
Papers: Italien documents
Estimate: € 35.000 - € 45.000
The model F is the rarer sister machine of the J model, but with a magneto ignition. The J and F models from Harley-Davidson were introduced in 1916 with the first 3-speed gearbox and a "kick starter". The engines have been updated regularly to get stronger and faster and their chassis has been improved with a lower seat height, reinforced forks and an increasingly lower and slimmer appearance. These motorbikes from the early 1920s have the light weight and old-fashioned appearance of the models before 1916, especially with their large wheels and their relatively simple design.
This Harley-Davidson F 1922 was delivered new to Italy and was registered there until 1960. It was probably repainted once during this period, otherwise it is still in its absolutely untouched original condition. Except for the renewed tires, it has been untouched in a collection since 1960 and represents a unique sculpture in this state. It would be a sin to restore it - at most the gentle revival of technology would be an option for the connoisseur.""""
Harley Davidson F 1922, Baujahr 1922
Rahmen-Nr. : 22F6003
Motor-Nr. : 22F6003
Papiere: Italienische Papiere
Schätzpreis: € 35.000 – € 45.000
Das Modell F ist die seltenere Schwestermaschine des J-Modells, jedoch mit Magnetzündung. Die Modelle J und F von Harley-Davidson wurden 1916 mit dem ersten 3-Gang-Getriebe und einem „Trittstarter“ eingeführt. Die Motoren wurden regelmäßig aktualisiert um stärker und schneller zu werden und ihr Fahrwerk wurde durch eine niedrigere Sitzhöhe, verstärkte Gabeln und ein zunehmend niedrigeres und schlankeres Erscheinungsbild verbessert. Diese Motorräder aus den frühen 1920er Jahren haben das geringe Gewicht und das altmodische Erscheinungsbild der Modelle vor 1916, insbesondere mit ihren großen Rädern und ihrem relativ schlichten Design.
Diese Harley-Davidson F 1922 wurde neu nach Italien ausgeliefert und war dort bis 1960 zugelassen. Vermutlich wurde sie in dieser Zeit einmal neu gestrichen, ansonsten ist sie immer noch im absoluten unberührten Originalzustand. Seit 1960 steht sie, bis auf die erneuerten Reifen, unberührt in einer Sammlung und stellt in diesem Zustand eine einzigartige Skulptur dar. Es wäre eine Sünde, sie zu restaurieren – allenfalls die behutsame Wiederbelebung der Technik würde für den Kenner eine Option darstellen.
Harley Davidson F 1922, from the year 1922
Frame-No.: 22F6003
Engine-No.: 22F6003
Papers: Italien documents
Estimate: € 35.000 - € 45.000
The model F is the rarer sister machine of the J model, but with a magneto ignition. The J and F models from Harley-Davidson were introduced in 1916 with the first 3-speed gearbox and a "kick starter". The engines have been updated regularly to get stronger and faster and their chassis has been improved with a lower seat height, reinforced forks and an increasingly lower and slimmer appearance. These motorbikes from the early 1920s have the light weight and old-fashioned appearance of the models before 1916, especially with their large wheels and their relatively simple design.
This Harley-Davidson F 1922 was delivered new to Italy and was registered there until 1960. It was probably repainted once during this period, otherwise it is still in its absolutely untouched original condition. Except for the renewed tires, it has been untouched in a collection since 1960 and represents a unique sculpture in this state. It would be a sin to restore it - at most the gentle revival of technology would be an option for the connoisseur.""""
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Harley Davidson F 1922, Baujahr 1922
Rahmen-Nr. : 22F6003
Motor-Nr. : 22F6003
Papiere: Italienische Papiere
Schätzpreis: € 35.000 – € 45.000
Das Modell F ist die seltenere Schwestermaschine des J-Modells, jedoch mit Magnetzündung. Die Modelle J und F von Harley-Davidson wurden 1916 mit dem ersten 3-Gang-Getriebe und einem „Trittstarter“ eingeführt. Die Motoren wurden regelmäßig aktualisiert um stärker und schneller zu werden und ihr Fahrwerk wurde durch eine niedrigere Sitzhöhe, verstärkte Gabeln und ein zunehmend niedrigeres und schlankeres Erscheinungsbild verbessert. Diese Motorräder aus den frühen 1920er Jahren haben das geringe Gewicht und das altmodische Erscheinungsbild der Modelle vor 1916, insbesondere mit ihren großen Rädern und ihrem relativ schlichten Design.
Diese Harley-Davidson F 1922 wurde neu nach Italien ausgeliefert und war dort bis 1960 zugelassen. Vermutlich wurde sie in dieser Zeit einmal neu gestrichen, ansonsten ist sie immer noch im absoluten unberührten Originalzustand. Seit 1960 steht sie, bis auf die erneuerten Reifen, unberührt in einer Sammlung und stellt in diesem Zustand eine einzigartige Skulptur dar. Es wäre eine Sünde, sie zu restaurieren – allenfalls die behutsame Wiederbelebung der Technik würde für den Kenner eine Option darstellen.
Harley Davidson F 1922, from the year 1922
Frame-No.: 22F6003
Engine-No.: 22F6003
Papers: Italien documents
Estimate: € 35.000 - € 45.000
The model F is the rarer sister machine of the J model, but with a magneto ignition. The J and F models from Harley-Davidson were introduced in 1916 with the first 3-speed gearbox and a "kick starter". The engines have been updated regularly to get stronger and faster and their chassis has been improved with a lower seat height, reinforced forks and an increasingly lower and slimmer appearance. These motorbikes from the early 1920s have the light weight and old-fashioned appearance of the models before 1916, especially with their large wheels and their relatively simple design.
This Harley-Davidson F 1922 was delivered new to Italy and was registered there until 1960. It was probably repainted once during this period, otherwise it is still in its absolutely untouched original condition. Except for the renewed tires, it has been untouched in a collection since 1960 and represents a unique sculpture in this state. It would be a sin to restore it - at most the gentle revival of technology would be an option for the connoisseur.""""
Harley Davidson F 1922, Baujahr 1922
Rahmen-Nr. : 22F6003
Motor-Nr. : 22F6003
Papiere: Italienische Papiere
Schätzpreis: € 35.000 – € 45.000
Das Modell F ist die seltenere Schwestermaschine des J-Modells, jedoch mit Magnetzündung. Die Modelle J und F von Harley-Davidson wurden 1916 mit dem ersten 3-Gang-Getriebe und einem „Trittstarter“ eingeführt. Die Motoren wurden regelmäßig aktualisiert um stärker und schneller zu werden und ihr Fahrwerk wurde durch eine niedrigere Sitzhöhe, verstärkte Gabeln und ein zunehmend niedrigeres und schlankeres Erscheinungsbild verbessert. Diese Motorräder aus den frühen 1920er Jahren haben das geringe Gewicht und das altmodische Erscheinungsbild der Modelle vor 1916, insbesondere mit ihren großen Rädern und ihrem relativ schlichten Design.
Diese Harley-Davidson F 1922 wurde neu nach Italien ausgeliefert und war dort bis 1960 zugelassen. Vermutlich wurde sie in dieser Zeit einmal neu gestrichen, ansonsten ist sie immer noch im absoluten unberührten Originalzustand. Seit 1960 steht sie, bis auf die erneuerten Reifen, unberührt in einer Sammlung und stellt in diesem Zustand eine einzigartige Skulptur dar. Es wäre eine Sünde, sie zu restaurieren – allenfalls die behutsame Wiederbelebung der Technik würde für den Kenner eine Option darstellen.
Harley Davidson F 1922, from the year 1922
Frame-No.: 22F6003
Engine-No.: 22F6003
Papers: Italien documents
Estimate: € 35.000 - € 45.000
The model F is the rarer sister machine of the J model, but with a magneto ignition. The J and F models from Harley-Davidson were introduced in 1916 with the first 3-speed gearbox and a "kick starter". The engines have been updated regularly to get stronger and faster and their chassis has been improved with a lower seat height, reinforced forks and an increasingly lower and slimmer appearance. These motorbikes from the early 1920s have the light weight and old-fashioned appearance of the models before 1916, especially with their large wheels and their relatively simple design.
This Harley-Davidson F 1922 was delivered new to Italy and was registered there until 1960. It was probably repainted once during this period, otherwise it is still in its absolutely untouched original condition. Except for the renewed tires, it has been untouched in a collection since 1960 and represents a unique sculpture in this state. It would be a sin to restore it - at most the gentle revival of technology would be an option for the connoisseur.""""
Charity-Auktion zu Gunsten der Lebenshilfe Berchtesgadener Land
Auktionsdatum
Ort der Versteigerung
Triftfeldstr. 1
Döhlau
95182
Germany
Für Lankes - Auktionen im Schloss GmbH Versandinformtation bitte wählen Sie +49 (0)9286 95050.
Wichtige Informationen
Nothing important.
AGB
auto AH | auto AH
Versteigerungsbedingungen
Die Versteigerung erfolgt freiwillig für Namen und Rechnung der Auftraggeber. Eigenware ist mit nur einer Nummer gekennzeichnet. Bei Abgabe eines Gebotes, eines schriftlichen Kaufantrages und für den freihändigen Verkauf gelten folgende Bedingungen:
1. Die zur Versteigung gelangenden Gegenstände können vor der Versteigerung besichtigt und auf eigene Gefahr geprüft werden. Sie werden in dem Zustand versteigert, in dem sie sich befinden.
2. Für Katalogangaben, Ursprung, Alter, Echtheit, Zustand usw. übernimmt der Versteigerer keine Haftung. Die Katalogbeschreibungen, nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt, sind keine zugesicherten Eigenschaften im Sinne des §§ 459 ff BGB. Irrtum und Druckfehler vorbehalten. Elektrische Funktionen und von außen nicht sichtbare Veränderungen sind nicht geprüft.
3. Der Versteigerer kann Nummern vorziehen, vereinigen, trennen, außerhalb der Reihenfolge anbieten oder zurückziehen. Der Aufruf beginnt in der Regel zu dem im Katalog ausgedruckten Limit oder Mindest- bzw. Richtpreis, falls vereinbart.
4. Gesteigert wird um ca. 10 %. Der Zuschlag wird erteilt, wenn nach dreimaligem Wiederholen des höchsten Gebotes ein Übergebot nicht gegeben wird. Erfolgt ein Zuschlag unter Vorbehalt, so ist der Bieter vier Wochen an sein Gebot gebunden (§ 158 BGB). Erhält er nicht innerhalb dieser Zeit den vorbehaltlosen Zuschlag, so erlischt es. Für das Wirksamwerden des Zuschlages genügt die Absendung der schriftlichen Benachrichtigung an die vom Bieter genannte Adresse. Vorbehaltszuschläge erlöschen ohne Rückfrage an den Vorhaltsbieter, wenn ein anderer ein höhers Gebot abgibt.
5. Geben mehrere Personen ein gleichlautendes Gebot ab, entscheidet das Los. Uneinigkeit über das letzte Gebot oder einen Zuschlag wird durch nochmaliges Angebot behoben. Dies gilt auch dann, wenn ein höheres Gebot übersehen worden ist.
6. Der Zuschlag verpflichtet zur sofortigen Abnahme und sofortigen Barzahlung des Kaufpreises an den Versteigerer. Mit Erteilung des Zuschlages gehen Besitz und Gefahr unmittelbar auf den Käufer über; das Eigentum wird erst nach vollständiger Bezahlung übertragen.
7. Der Kaufpreis setzt sich zusammen aus dem Zuschlagpreis, sowie einem Aufgeld von 22,5 % auf die Brutto-Zuschlagssumme zzgl. der gesetzlichen MwSt (derzeit 19 %).
8. Schriftliche Aufträge werden angenommen und sorgfältig bearbeitet, jedoch ohne Gewähr. Diese müssen einen Tag vor der Versteigerung beim Versteigerer eingegangen sein. Die Gebote müssen klar formuliert sein. Es sind Höchstgebote, es kann also auch darunter zugeschlagen werden. Bei Erwerb durch schriftlichen Auftrag ist der Rechnungsbetrag sofort nach Rechnungserhalt fällig. Angegeben ist der Limitpreis. Druckfehler und Irrtum vorbehalten.
9. Sofern das Auktionshaus Objekte des Dritten Reichs versteigert, erfolgt dies allein zu Zwecken der staatsbürgerlichen Aufklärung, der Abwehr verfassungswidriger Bestrebungen, der Kunst oder der Wissenschaft, der Forschung oder der Lehre, der Berichterstattung über Vorgänge des Zeitgeschehens oder der Geschichte oder zu ähnlichen Zwecken.
10. Gebote werden nur in ganzen Euro akzeptiert. Gebote mit Cent-Beträgen werden abgerundet.
11. Gerichtsstand und Erfüllungsort ist für beide Teile Hof.
12. Bei Unwirksamkeit einer der vorstehenden Bedingungen behalten alle übrigen ihre Gültigkeit.
Der Versteigerer
