Los

9803

LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957

In Classic Car Auktion

Diese Auktion ist eine LIVE Auktion! Sie müssen für diese Auktion registriert und als Bieter freigeschaltet sein, um bieten zu können.
Sie wurden überboten. Um die größte Chance zu haben zu gewinnen, erhöhen Sie bitte Ihr Maximal Gebot.
Ihre Registrierung wurde noch nicht durch das Auktionshaus genehmigt. Bitte, prüfen Sie Ihr E-Mail Konto für mehr Details.
Leider wurde Ihre Registrierung durch das Auktionshaus abgelehnt. Sie können das Auktionshaus direkt kontaktieren über +49 7041 8069944 um mehr Informationen zu erhalten.
Sie sind zurzeit Höchstbieter! Um sicher zustellen, dass Sie das Los ersteigern, melden Sie sich zum Live Bieten an unter , oder erhöhen Sie ihr Maximalgebot.
Geben Sie jetzt ein Gebot ab! Ihre Registrierung war erfolgreich.
Entschuldigung, die Gebotsabgabephase ist leider beendet. Es erscheinen täglich 1000 neue Lose auf lot-tissimo.com, bitte starten Sie eine neue Anfrage.
Das Bieten auf dieser Auktion hat noch nicht begonnen. Bitte, registrieren Sie sich jetzt, so dass Sie zugelassen werden bis die Auktion startet.
1/27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 1 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 2 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 3 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 4 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 5 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 6 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 7 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 8 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 9 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 10 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 11 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 12 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 13 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 14 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 15 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 16 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 17 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 18 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 19 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 20 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 21 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 22 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 23 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 24 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 25 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 26 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 27 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 1 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 2 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 3 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 4 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 5 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 6 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 7 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 8 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 9 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 10 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 11 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 12 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 13 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 14 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 15 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 16 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 17 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 18 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 19 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 20 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 21 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 22 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 23 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 24 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 25 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 26 aus 27
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957  - Bild 27 aus 27
Sie interessieren sich für den Preis dieses Loses?
Preisdatenbank abonnieren
Mühlacker
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957 Dieser wunderschöne Leyland MG-A Roadster aus dem Jahr 1957 befindet sich in einem hervorstechend guten Zustand. Die leuchtende gelbe Uni-Lackierung verleiht dem Fahrzeug einen einzigartigen und sportlichen Charakter. Mit nur 198 Meilen (ca. 319 km) (abgelesen) auf dem Tacho ist dieser Klassiker eine seltene Gelegenheit. Der 1.471 ccm Motor leistet 50 kW (68 PS) und bietet zusammen mit dem 4-Gang Schaltgetriebe ein authentisches Fahrerlebnis. Die Bereifung besteht aus BFGoodrich Radial T/A M+S Reifen mit einer Profiltiefe von 8,0 mm rundum.

Gesamtzustand: 2+ (ohne Gewähr)
Weitere Gutachten, Dokumentationen, Rechnungen etc. auf Anfrage.

Fahrzeugdaten:
Marke: Leyland (GB)
Schlüsselnummer: 2049 / 000
Modell/Typ: MG-A
Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Fzg.-Id.-Nr.): HDA4330373
Leistung: 50 kW (68 PS)
Hubraum: 1.471 ccm
Erstzulassung: 01.07.1957
Tachostand: 198 Meilen (ca. 319 km) (abgelesen)
Farbe: Gelb uni
Karosserieform: Roadster
Nächste Hauptuntersuchung (HU): Neu
Getriebeart: 4-Gang Schaltgetriebe
Reifengröße: Rundum 155/80R15 (83S)

Bereifung:
Hersteller: BFGoodrich
Typ: Radial T/A M+S
Profil vorne links: 8,0 mm
Profil vorne rechts: 8,0 mm
Profil hinten links: 8,0 mm
Profil hinten rechts: 8,0 mm
DOT vorne links: 3307
DOT vorne rechts: 3307
DOT hinten links: 3307
DOT hinten rechts: 3307

Historie und Besonderheiten des Modells:

Der MG-A Roadster wurde 1955 eingeführt und markierte einen bedeutenden Wendepunkt für die Marke MG. Als direkter Nachfolger des MG T-Series brachte der MG-A ein völlig neues Design auf den Markt, das sich durch seine geschwungenen Linien und aerodynamischen Formen auszeichnete. Dies war ein deutlicher Schritt weg vom klassischen Vorkriegsdesign hin zu einer moderneren Sportwagenästhetik.

Technische Innovationen:

Der MG-A war mit einem neuen B-Serie Motor ausgestattet, der 68 PS leistete und eine beeindruckende Leistungssteigerung im Vergleich zu seinen Vorgängern darstellte. Das Fahrzeug verfügte über ein 4-Gang Schaltgetriebe und ein unabhängiges Fahrwerk vorne, was zu einem verbesserten Fahrverhalten und größerem Fahrspaß führte.

Produktionszahlen:

Zwischen 1955 und 1962 wurden insgesamt 101.081 Einheiten des MG-A produziert. Diese Zahl umfasst alle Varianten, einschließlich der Roadster und Coupé Versionen. Die hohe Produktionszahl unterstreicht die Popularität dieses Modells sowohl in Europa als auch in den USA.

Historische Bedeutung:

Der MG-A war nicht nur wegen seiner technischen Merkmale und seines Designs bedeutend, sondern auch aufgrund seiner Erfolge im Motorsport. Das Modell nahm an verschiedenen Rallyes und Rennen teil und erzielte dabei beachtliche Erfolge. Der MG-A festigte den Ruf von MG als Hersteller von erschwinglichen und leistungsstarken Sportwagen.

Zusammenfassung:

Der Leyland MG-A Roadster von 1957 ist ein herausragendes Beispiel für britisches Automobildesign und Ingenieurskunst. Mit seiner geringen Laufleistung, der auffälligen Lackierung und dem hervorragenden Zustand ist er ein wertvolles Sammlerstück. Dieser Roadster bietet eine perfekte Kombination aus klassischem Stil und sportlicher Leistung, was ihn zu einem begehrten Fahrzeug für Enthusiasten weltweit macht.

| Leyland MG-A Roadster, 1957

This beautiful Leyland MG-A Roadster from 1957 is in outstanding condition. The bright yellow paint gives the vehicle a unique and sporty character. With only 198 miles (approximately 319 km) (recorded) on the odometer, this classic is a rare opportunity. The 1,471 ccm engine delivers 50 kW (68 PS) and, together with the 4-speed manual transmission, offers an authentic driving experience. The tires are BFGoodrich Radial T/A M+S with a tread depth of 8.0 mm all around.

Overall condition: 2+ (without guarantee)
Additional information, appraisals, documentation, invoices, etc. upon request.

Vehicle data:
Brand: Leyland (GB)
Key number: 2049 / 000
Model/Type: MG-A
Vehicle Identification Number (VIN): HDA4330373
Power: 50 kW (68 PS)
Engine capacity: 1,471 ccm
First registration: 01.07.1957
Odometer reading: 198 miles (approximately 319 km) (recorded)
Color: Yellow
Body type: Roadster
Next main inspection (HU): New
Transmission type: 4-speed manual
Tire size: 155/80R15 (83S) all around

Tires:
Manufacturer: BFGoodrich
Type: Radial T/A M+S
Tread depth front left: 8.0 mm
Tread depth front right: 8.0 mm
Tread depth rear left: 8.0 mm
Tread depth rear right: 8.0 mm
DOT front left: 3307
DOT front right: 3307
DOT rear left: 3307
DOT rear right: 3307

History and special features of the model:

The MG-A Roadster was introduced in 1955 and marked a significant turning point for the MG brand. As the direct successor to the MG T-Series, the MG-A brought a completely new design to the market, characterized by its curvy lines and aerodynamic shapes. This was a clear step away from the classic pre-war design towards a more modern sports car aesthetic.

Technical innovations:

The MG-A was equipped with a new B-Series engine that produced 68 PS, a significant power increase compared to its predecessors. The vehicle featured a 4-speed manual transmission and independent front suspension, leading to improved handling and greater driving enjoyment.

Production numbers:

Between 1955 and 1962, a total of 101,081 units of the MG-A were produced. This figure includes all variants, including the Roadster and Coupé versions. The high production number underscores the popularity of this model both in Europe and the USA.
Historical significance: The MG-A was significant not only for its technical features and design but also for its successes in motorsport. The model participated in various rallies and races, achieving notable successes. The MG-A solidified MG's reputation as a manufacturer of affordable and high-performance sports cars.

Summary:

The 1957 Leyland MG-A Roadster is an outstanding example of British automotive design and engineering. With its low mileage, striking paint, and excellent condition, it is a valuable collector's item. This Roadster offers a perfect combination of classic style and sporty performance, making it a sought-after vehicle for enthusiasts worldwide.
LEYLAND MG-A ROADSTER, 1957 Dieser wunderschöne Leyland MG-A Roadster aus dem Jahr 1957 befindet sich in einem hervorstechend guten Zustand. Die leuchtende gelbe Uni-Lackierung verleiht dem Fahrzeug einen einzigartigen und sportlichen Charakter. Mit nur 198 Meilen (ca. 319 km) (abgelesen) auf dem Tacho ist dieser Klassiker eine seltene Gelegenheit. Der 1.471 ccm Motor leistet 50 kW (68 PS) und bietet zusammen mit dem 4-Gang Schaltgetriebe ein authentisches Fahrerlebnis. Die Bereifung besteht aus BFGoodrich Radial T/A M+S Reifen mit einer Profiltiefe von 8,0 mm rundum.

Gesamtzustand: 2+ (ohne Gewähr)
Weitere Gutachten, Dokumentationen, Rechnungen etc. auf Anfrage.

Fahrzeugdaten:
Marke: Leyland (GB)
Schlüsselnummer: 2049 / 000
Modell/Typ: MG-A
Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Fzg.-Id.-Nr.): HDA4330373
Leistung: 50 kW (68 PS)
Hubraum: 1.471 ccm
Erstzulassung: 01.07.1957
Tachostand: 198 Meilen (ca. 319 km) (abgelesen)
Farbe: Gelb uni
Karosserieform: Roadster
Nächste Hauptuntersuchung (HU): Neu
Getriebeart: 4-Gang Schaltgetriebe
Reifengröße: Rundum 155/80R15 (83S)

Bereifung:
Hersteller: BFGoodrich
Typ: Radial T/A M+S
Profil vorne links: 8,0 mm
Profil vorne rechts: 8,0 mm
Profil hinten links: 8,0 mm
Profil hinten rechts: 8,0 mm
DOT vorne links: 3307
DOT vorne rechts: 3307
DOT hinten links: 3307
DOT hinten rechts: 3307

Historie und Besonderheiten des Modells:

Der MG-A Roadster wurde 1955 eingeführt und markierte einen bedeutenden Wendepunkt für die Marke MG. Als direkter Nachfolger des MG T-Series brachte der MG-A ein völlig neues Design auf den Markt, das sich durch seine geschwungenen Linien und aerodynamischen Formen auszeichnete. Dies war ein deutlicher Schritt weg vom klassischen Vorkriegsdesign hin zu einer moderneren Sportwagenästhetik.

Technische Innovationen:

Der MG-A war mit einem neuen B-Serie Motor ausgestattet, der 68 PS leistete und eine beeindruckende Leistungssteigerung im Vergleich zu seinen Vorgängern darstellte. Das Fahrzeug verfügte über ein 4-Gang Schaltgetriebe und ein unabhängiges Fahrwerk vorne, was zu einem verbesserten Fahrverhalten und größerem Fahrspaß führte.

Produktionszahlen:

Zwischen 1955 und 1962 wurden insgesamt 101.081 Einheiten des MG-A produziert. Diese Zahl umfasst alle Varianten, einschließlich der Roadster und Coupé Versionen. Die hohe Produktionszahl unterstreicht die Popularität dieses Modells sowohl in Europa als auch in den USA.

Historische Bedeutung:

Der MG-A war nicht nur wegen seiner technischen Merkmale und seines Designs bedeutend, sondern auch aufgrund seiner Erfolge im Motorsport. Das Modell nahm an verschiedenen Rallyes und Rennen teil und erzielte dabei beachtliche Erfolge. Der MG-A festigte den Ruf von MG als Hersteller von erschwinglichen und leistungsstarken Sportwagen.

Zusammenfassung:

Der Leyland MG-A Roadster von 1957 ist ein herausragendes Beispiel für britisches Automobildesign und Ingenieurskunst. Mit seiner geringen Laufleistung, der auffälligen Lackierung und dem hervorragenden Zustand ist er ein wertvolles Sammlerstück. Dieser Roadster bietet eine perfekte Kombination aus klassischem Stil und sportlicher Leistung, was ihn zu einem begehrten Fahrzeug für Enthusiasten weltweit macht.

| Leyland MG-A Roadster, 1957

This beautiful Leyland MG-A Roadster from 1957 is in outstanding condition. The bright yellow paint gives the vehicle a unique and sporty character. With only 198 miles (approximately 319 km) (recorded) on the odometer, this classic is a rare opportunity. The 1,471 ccm engine delivers 50 kW (68 PS) and, together with the 4-speed manual transmission, offers an authentic driving experience. The tires are BFGoodrich Radial T/A M+S with a tread depth of 8.0 mm all around.

Overall condition: 2+ (without guarantee)
Additional information, appraisals, documentation, invoices, etc. upon request.

Vehicle data:
Brand: Leyland (GB)
Key number: 2049 / 000
Model/Type: MG-A
Vehicle Identification Number (VIN): HDA4330373
Power: 50 kW (68 PS)
Engine capacity: 1,471 ccm
First registration: 01.07.1957
Odometer reading: 198 miles (approximately 319 km) (recorded)
Color: Yellow
Body type: Roadster
Next main inspection (HU): New
Transmission type: 4-speed manual
Tire size: 155/80R15 (83S) all around

Tires:
Manufacturer: BFGoodrich
Type: Radial T/A M+S
Tread depth front left: 8.0 mm
Tread depth front right: 8.0 mm
Tread depth rear left: 8.0 mm
Tread depth rear right: 8.0 mm
DOT front left: 3307
DOT front right: 3307
DOT rear left: 3307
DOT rear right: 3307

History and special features of the model:

The MG-A Roadster was introduced in 1955 and marked a significant turning point for the MG brand. As the direct successor to the MG T-Series, the MG-A brought a completely new design to the market, characterized by its curvy lines and aerodynamic shapes. This was a clear step away from the classic pre-war design towards a more modern sports car aesthetic.

Technical innovations:

The MG-A was equipped with a new B-Series engine that produced 68 PS, a significant power increase compared to its predecessors. The vehicle featured a 4-speed manual transmission and independent front suspension, leading to improved handling and greater driving enjoyment.

Production numbers:

Between 1955 and 1962, a total of 101,081 units of the MG-A were produced. This figure includes all variants, including the Roadster and Coupé versions. The high production number underscores the popularity of this model both in Europe and the USA.
Historical significance: The MG-A was significant not only for its technical features and design but also for its successes in motorsport. The model participated in various rallies and races, achieving notable successes. The MG-A solidified MG's reputation as a manufacturer of affordable and high-performance sports cars.

Summary:

The 1957 Leyland MG-A Roadster is an outstanding example of British automotive design and engineering. With its low mileage, striking paint, and excellent condition, it is a valuable collector's item. This Roadster offers a perfect combination of classic style and sporty performance, making it a sought-after vehicle for enthusiasts worldwide.

Classic Car Auktion

Auktionsdatum

Die Fahrzeuge müssen bis spätestens 03.07.2024 abgeholt werden

The vehicles must be collected by 03.07.2024 at the latest

Wichtige Informationen

Aufgeld bereits im Zuschlagspreis enthalten Differenzbesteuerung, MwSt. enthalten, aber nicht ausgewiesen, nicht erstattbar.

Buyer's premium already included in the hammer price VAT margin scheme, VAT included, but not indicated and not reclaimable.

AGB

ACHTUNG: Bitte lesen Sie die folgenden Informationen und Sonderbedingungen!

SONDERBEDINGUNGEN DER CLASSIC CAR AUKTION:
• Der Mindestpreis/ Reserve Price liegt über dem Startpreis und ist den
Bietern nicht bekannt.
• Liegt das Höchstgebot unter dem Mindestpreis, erfolgt ein Zuschlag unter
Vorbehalt. Der Bieter ist 3 Tage an das Gebot gebunden. In dieser Zeit klärt
Eppli ab, ob der Einlieferer dem Gebot zustimmt.
• Entspricht das Höchstgebot dem Mindestpreis oder liegt darüber, erfolgt
ein fester Zuschlag, der zur Abnahme verpflichtet.
• Mit dem Zuschlag geht das Risiko von Verlust oder Beschädigung auf den
Bieter über.
• Die Fahrzeuge müssen bis spätestens 03.07.2024 abgeholt werden.


ACHTUNG:
• Es wird dringend empfohlen, dass der Bieter sich selbst vom Zustand der
Fahrzeuge überzeugt oder einen Dritten damit beauftragt.
• Die Fahrzeuge wurden von Eppli besichtigt und fotografiert. Für die Besichtigung
stand weder eine Hebebühne, noch eine Grube zur Verfügung.
• Alle Angaben und Beschreibungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen
erstellt und sind keine zugesicherten Eigenschaften gemäß § 459 BGB
• Eppli kann keine Garantie für die Vollständigkeit von Fahrzeugpapieren,
Schlüsseln, Fahrzeugzubehör usw. übernehmen, da es sich um gebrauchte
Fahrzeuge oder Sammlerstücke handelt.


• Es gilt: “Gekauft wie gesehen“

 

Terms of Service
Our original catalog and item descriptions are in German. This is a courtesy translation. Only the German version is legally binding. If there are any differences in the wording, interpretation, or meaning of the German and English versions, the German version shall prevail. For full original text please see our website at www.eppli.com.

ATTENTION: Please read the following information and special conditions!

SPECIAL CONDITIONS OF THE CLASSIC CAR AUCTION:
- The reserve price is higher than the starting price and is not known to the bidders.
not known to the bidders.
- If the highest bid is below the reserve price, the bid will be accepted subject to
subject to reservation. The bidder is bound to the bid for 3 days. During this time
Eppli will clarify whether the consignor agrees to the bid.
- If the highest bid is equal to or higher than the minimum price, a firm
a firm acceptance of the bid, which obliges the vendor to take delivery.
- With the acceptance of the bid, the risk of loss or damage is transferred to the bidder.
bidder.
- The vehicles must be collected by 03.07.2024 at the latest.


ATTENTION:
- It is strongly recommended that the bidder checks the condition of the vehicles himself
condition of the vehicles himself or commission a third party to do so.
- The vehicles have been inspected and photographed by Eppli. For the inspection
neither a lifting platform nor a pit was available for the inspection.
- All information and descriptions were provided to the best of our knowledge and belief
and are not warranted characteristics according to § 459 BGB
- Eppli cannot guarantee the completeness of vehicle documents,
keys, vehicle accessories etc., as these are used vehicles or collector's items.
vehicles or collector's items.


- The following applies: "Purchased as seen"

 

Allgemeine Geschäftsbedingungen

Die folgenden Bedingungen von EPPLI AM MARKT, AUKTIONSHAUS – JUWELIERE e. K. (- nachfolgend EPPLI genannt -) gelten sowohl für Auktionen, den Nach /Freiverkauf von Auktionsware und für alle Internet-Live-Bietsysteme. (Stand April 2021)

§ 1 Geltungsbereich

(1) ) EPPLI handelt als Vermittler im fremden Namen und auf fremde Rechnung, als Kommissionär im eigenen Namen und auf fremde Rechnung, oder im eigenen Namen auf eigene Rechnung. EPPLI ist vom Einlieferer berechtigt, dessen Rechte aus dem Zuschlag bzw. dem Verkauf in dessen Namen geltend zu machen.

(2) Diese Versteigerungsbedingungen gelten für alle Niederlassungen der Firma, sowie für Versteigerungen und Verkäufe vor Ort.

§ 2 Auktion

(1) Die auktionierten Gegenstände sind gebraucht. Sie werden in dem Zustand versteigert, in dem sie sich zum Zeitpunkt der Auktion befinden.

(2) Die zur Versteigerung stehenden Objekte können vor der Auktion geprüft, anprobiert und besichtigt werden.

(3) EPPLI (ebenso der Einlieferer) haften nicht für eventuelle Mängel an den Gegenständen. Alle Angaben und Beschreibungen der Gegenstände sind keine zugesicherten Eigenschaften gemäß § 459 BGB.

(4) Die Katalogangaben dienen der Darstellung der Gegenstände und sind nach besten Wissen und Gewissen von den Experten des Auktionshauses verfasst worden. Sie stellen jedoch keine Garantieangaben seitens EPPLI gemäß §443 BGB dar.

(5) Die angegebenen Preise sind Aufrufpreise, keine Schätzwerte.

(6) EPPLI behält sich vor, die Identität des Einlieferers nicht bekannt zu geben.

§ 3 Gebote, Bietaufträge

(1) Der Auktionator ist berechtigt, Personen von der Auktion auszuschließen. Der Ausschluss bedarf keiner Begründung seitens des Auktionators.

(2) Der Auktionator kann Lot-Nummern vereinigen, trennen, zurückziehen oder außerhalb der Reihenfolge aufrufen. Er entscheidet über die Annahme oder Ablehnung eines Gebots.

(3) Schriftliche sowie auch Online-Gebote müssen einen Tag vor dem Auktionstermin vorliegen.

(4) Der Zuschlag geht nach dreimaligen Aufruf des Höchstgebots an den jeweils Höchstbietenden. Im Zuschlagpreis ist das Aufgeld bereits enthalten.

(5) Mit der Abgabe eines schriftlichen, telefonischen oder persönlichen Gebots und dessen Zuschlag kommt ein unwiderruflicher Kaufvertrag zustande, der zur Abnahme und Zahlung des Zuschlagpreises verpflichtet.

(6) Gibt es Meinungsverschiedenheiten über den Zuschlag oder wurde ein Gebot übersehen, entscheidet der Auktionator, ob er den Zuschlag für unwirksam erklärt und den Artikel neu aufruft.

§ 4 Endpreis, Steuern

(1) Im Zuschlagspreis inbegriffen ist das Aufgeld. Im Aufgeld ist die gesetzliche Umsatzsteuer enthalten, diese wird aufgrund der Anwendung der Differenzbesteuerung nach § 25a UstG nicht ausgewiesen.

(2) Auf alle Waren, die nicht die Voraussetzungen nach § 25a UstG erfüllen, findet weiterhin die Regelbesteuerung Anwendung.

(3) In den Fällen, in denen EPPLI als Vermittler handelt, beinhalten Aufgeld, Abgeld, Versicherungs- und Versandkosten sowie weitere Kostenbestandteile die gesetzliche USt.

§ 5 Telefonbieter und Onlinebieter

(1) Liegt ein schriftlicher Auftrag vor, so werden Telefonbieter vor dem Aufruf des gewünschten Objekts telefonisch kontaktiert. EPPLI übernimmt keine Garantie für das Zustandekommen einer Telefonverbindung. Die Bietschritte des Telefonbieters sind bindend und werden von unseren Mitarbeitern im Auftrag des Bieters ausgeführt.

(2) Bei Zuschlägen auf Online-Kooperationsplattformen können Verkaufsprovisionen hinzukommen, sofern diese auf der Internetseite der Kooperationspartner ausgewiesen sind.

(3) Ebenfalls übernimmt EPPLI keine Garantie für die technische Möglichkeit einer Internetverbindung oder der rechtzeitigen Übermittlung von Geboten während einer laufenden Auktion.

§ 6 Haftung, Gewährleistung

(1) EPPLI haftet nicht für Irrtum. Die Haftung ist beschränkt auf Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit des Hauses, sowie aller Mitarbeiter und Erfüllungsgehilfen (z.B. Rechtsmängel, Nichterfüllung, Unmöglichkeit, Verschulden bei Vertragsabschluss, unerlaubter Handlung).

(2) Ansprüche auf Gewährleistung seitens des Erwerbers aufgrund von Sachmängel des ersteigerten Objekts sind ausgeschlossen.

§ 7 Eigentumsvorbehalt, Übertrag

(1) Ist der Zuschlag erteilt, gehen alle Risiken auf den erfolgreichen Bieter über (z.B. Gefahr des zufälligen Untergangs oder der zufälligen Verschlechterung). Das Eigentum geht erst nach vollständiger Bezahlung des Zuschlags inklusive Aufgeld an den Bieter über.

§ 8 Bezahlung, Abholung, Versendung

(1) Der Kaufpreis ist innerhalb von 7 Tagen fällig und die Gegenstände sind binnen einer Woche abzuholen (bei Auktionen vor Ort innerhalb von 3 Tagen).

(2) Anspruch auf Herausgabe und Übereignung der Ware hat der Käufer mit der Begleichung des vollen Rechnungsbetrags. EPPLI ist vom Einlieferer ermächtigt, dessen Rechte aus dem Verkauf geltend zu machen.

(3) Bei Zahlungsverzug erfolgt eine Mahnung und es wird ein Säumniszuschlag von 3% berechnet. Bei weiterem Verzug kann EPPLI wahlweise Erfüllung des Kaufvertrags oder Schadenersatz wegen Nichterfüllung verlangen. Die Gegenstände können in einer neuen Auktion nochmals aufgerufen werden. Eventuelle Mindererlöse sowie die Kosten und Gebühren des neuerlichen Aufrufs gehen zu Lasten des säumigen Bieters. Mit dem neuerlichen Zuschlag erlöschen die Rechte des säumigen Bieters aus dem vorherigen Zuschlag.

(4)    Kommt der Käufer mit der Abholung in Verzug wird für die Einlagerung pro Lot und pro Tag eine Gebühr von 5.- Euro zuzüglich MwSt. berechnet. Die Abholung der eingelagerten Gegenstände ist nur nach Terminbestätigung möglich.

§ 9 Erfüllungsort, Gerichtstand

(1) Erfüllungsort und Gerichtsstand ist Stuttgart. Es gilt deutsches Recht.

§ 10 Zusatz

(1) Kataloginhaber, Auktionsteilnehmer und Besucher und Käufer im Nachverkauf versichern -solange sie sich nicht gegenteilig äußern-, dass sie den Katalog und / die darin beschriebenen oder abgebildeten und im Auktionshaus ausgestellten Objekte aus der Zeit des Deutschen Reiches von 1933 bis 1945 (so genanntes „Drittes Reich“) nur zu Zwecken der staatsbürgerlichen Aufklärung, der Abwehr verfassungswidriger Bestrebungen, der Kunst oder der Wissenschaft, der Forschung oder der Lehre, der Berichterstattung über Vorgänge des Zeitgeschehens oder der Geschichte oder zu ähnlichen Zwecken erwerben (§§ 86a, 86 Strafgesetzbuch). Das Auktionshaus und seine Einlieferer bieten diese Gegenstände nur unter diesen Voraussetzungen an und geben sie nur unter diesen Voraussetzungen ab.

Somit stellt der Erwerb von Gegenständen und Büchern aus dieser Zeit unter den oben aufgeführten Voraussetzungen gemäß der §§ 86a Abs. 3 bzw. 86 Abs. 3 StGB keinen Straftatbestand im Sinne des § 86a Abs. 1 StGB dar. Unter diesen Umständen ist es also grundsätzlich erlaubt, Orden und Ehrenzeichen, die in § 6 Abs. 1 Gesetz über Titel, Orden und Ehrenzeichen nicht aufgeführt sind, sowie Abzeichen mit nationalsozialistischen Emblemen zu verkaufen und zu erwerben, und dies entgegen den Bestimmungen des § 6 Abs. 2 Gesetz über Titel, Orden und Ehrenzeichen.

Deshalb hat der Bundesminister der Justiz mit Schreiben 4021-2-2 II-23 584/81 vom 18.10.1981 dem seinerzeitigen Vorsitzenden des Bundes deutscher Ordenssammler e. V. (heute: Deutsche Gesellschaft für Ordenskunde e. V.) ausdrücklich erklärt, dass der Erwerb von Orden und Ehrenzeichen aus der Zeit des sogenannten „Dritten Reiches" durch ernsthafte und organisierte Sammler mit dem Ziel, diesen Gegenstand in eine Sammlung einzufügen, keinen Straftatbestand im Sinne des Gesetzes darstellt.

Orden und Ehrenzeichen der Bundesrepublik Deutschland und ihrer Bundesländer, ebenso wie deren Miniaturen, Bandstege, Knopflochschleifen und Bandschnallen, dürfen gemäß § 14 Abs. 3 Gesetz über Titel, Orden und Ehrenzeichen nur an Berechtigte abgegeben werden. Als Berechtigte gelten hierbei neben den Beliehenen auch alle diejenigen Personen, die im Besitz einer Sammelgenehmigung sind. Diese Sammelgenehmigung erteilt auf Anfrage die jeweils zuständige Behörde, wobei die Zuständigkeit hierfür in den einzelnen Bundesländern unterschiedlich geregelt ist. Die Erteilung einer solchen Genehmigung kann gemäß des Kommentars zum Gesetz von der zuständigen Behörde nur bei Vorliegen schwerwiegender Gründe verweigert werden. Mit einem Gebot auf Orden und Ehrenzeichen der Bundesrepublik und ihrer Bundesländer, deren Miniaturen, Bandstege, Knopflochschleifen und Bandschnallen, versichert der Kunde, im ordnungsgemäßen Besitz einer solchen Sammelgenehmigung zu sein.

§ 11 Salvatorische Klausel

(1) Sollten Bedingungen ganz oder teilweise unwirksam sein, so bleibt die Gültigkeit der übrigen Bedingungen davon unberührt.

(Stand April 2021)

Terms of Service
Our original catalog and item descriptions are in German. This is a courtesy translation. Only the German version is legally binding. If there are any differences in the wording, interpretation, or meaning of the German and English versions, the German version shall prevail. For full original text please see our website at www.eppli.com.

General Terms and Conditions

Our original Terms and Conditions, as well as our catalog and item descriptions are in German. This is a courtesy translation. Only the German version is legally binding. If there are any differences in the wording, interpretation, or meaning of the German and English versions, the German version shall prevail. For the latest version please visit our website at www.eppli.com.

The following terms and conditions of EPPLI AM MARKT, AUKTIONSHAUS - JUWELIERE e. K. (- hereinafter referred to as EPPLI -) apply to auctions, after /free sale of auction goods and to all Internet live bidding systems. (Status April 2021)

§ 1 Scope of application

(1) ) EPPLI acts as an agent in the name and for the account of a third party, as a commission agent in its own name and for the account of a third party, or in its own name for its own account. EPPLI shall be entitled by the Vendor to assert the Vendor's rights arising from the knockdown or sale in the Vendor's name.

(2) These terms and conditions of auction shall apply to all branches of the company, as well as to auctions and sales on site.

§ 2 Auction

(1) The auctioned items are used. They are auctioned off in the condition they are in at the time of the auction.

(2) The items up for auction may be examined, tried on and inspected prior to the auction.

(3) EPPLI (as well as the Consignor) shall not be liable for any defects of the items. All information and descriptions of the objects are not warranted characteristics according to § 459 BGB.

(4) The catalog information serves the presentation of the items and has been written to the best of our knowledge and belief by the experts of the auction house. However, they do not represent any guarantee information on the part of EPPLI pursuant to §443 BGB.

(5) The prices stated are call prices, not estimated values.

(6) EPPLI reserves the right not to disclose the identity of the seller.

§ 3 Bids, Bidding Orders

(1) The auctioneer is entitled to exclude persons from the auction. The exclusion does not require any justification on the part of the Auctioneer.

(2) The Auctioneer may combine, separate or withdraw lot numbers or call them out of sequence. He decides on the acceptance or rejection of a bid.

(3) Written as well as online bids must be received one day prior to the auction date.

(4) The highest bid shall be awarded to the highest bidder after the highest bid has been called three times. The surcharge is already included in the hammer price.

(5) The submission of a bid in writing, by telephone or in person and the acceptance of the bid shall constitute an irrevocable purchase contract obliging the bidder to accept and pay the hammer price.

(6) If there are disagreements about the knockdown or if a bid was overlooked, the Auctioneer shall decide whether to declare the knockdown invalid and to call the item again.

§ 4 Final Price, Taxes

(1) Included in the hammer price is the buyer's premium. The buyer's premium includes the statutory sales tax, which is not shown due to the application of the differential taxation according to § 25a UstG.

(2) The standard taxation shall continue to apply to all goods that do not meet the requirements of § 25a UstG.

(3) In cases where EPPLI acts as an intermediary, buyer's premium, buyer's discount, insurance and shipping costs as well as other cost components shall include the statutory VAT.

§ 5 Telephone bidder and online bidder

(1) If a written order exists, telephone bidders will be contacted by telephone before the desired object is called. EPPLI does not guarantee the establishment of a telephone connection. The bidding steps of the telephone bidder are binding and will be executed by our staff on behalf of the bidder.

(2) Sales commissions may be added in the case of bids on online cooperation platforms, provided that these are shown on the cooperation partner's website.

(3) Likewise, EPPLI does not guarantee the technical possibility of an internet connection or the timely transmission of bids during an ongoing auction.

§ 6 Liability, Warranty

(1) EPPLI shall not be liable for errors. Liability shall be limited to intent and gross negligence on the part of the company, as well as all employees and vicarious agents (e.g. defects of title, non-performance, impossibility, culpa in contrahendo, tort).

(2) Warranty claims on the part of the purchaser due to material defects of the auctioned object are excluded.

§ 7 Retention of Title, Transfer

(1) Once the bid has been accepted, all risks shall pass to the successful bidder (e.g. risk of accidental loss or accidental deterioration). Ownership shall not pass to the bidder until full payment of the hammer price including premium has been made.

§ 8 Payment, Collection, Shipment

(1) The purchase price is due within 7 days and the items are to be collected within one week (in case of on-site auctions within 3 days).

(2) The purchaser is entitled to the surrender and transfer of ownership of the goods upon settlement of the full invoice amount. EPPLI is authorized by the seller to assert his rights arising from the sale.

(3) In case of delayed payment, a reminder shall be sent and a late payment fee of 3% shall be charged. In the event of further default, EPPLI shall be entitled to demand either performance of the purchase contract or damages for non-performance. The items can be called again in a new auction. Any shortfall in proceeds as well as the costs and fees of the new call shall be borne by the defaulting bidder. The rights of the defaulting bidder arising from the previous acceptance of the bid shall expire with the new acceptance of the bid.

(4) If the buyer is in default with the collection, a fee of 5.- Euro plus VAT will be charged per lot and per day for the storage. The collection of the stored items is only possible after confirmation of the date.

§ 9 Place of performance, place of jurisdiction

(1) Place of performance and jurisdiction is Stuttgart. German law shall apply.

§ 10 Addition

(1) Catalogue owners, auction participants and visitors and buyers in the post-sale assure - as long as they do not express themselves to the contrary - that they will use the catalog and / the objects described or depicted therein and exhibited in the auction house from the time of the German Reich from 1933 to 1945 (so-called "Third Reich") only for the purpose of civic education, the defense against unconstitutional endeavors, art or science, research or teaching, the reporting of contemporary events or history or for similar purposes (§§ 86a, 86 German Criminal Code). The auction house and its consignors offer and sell these items only under these conditions.

Thus, the acquisition of items and books from this period under the above-mentioned conditions in accordance with Sections 86a (3) or 86 (3) of the Criminal Code does not constitute a criminal offense within the meaning of Section 86a (1) of the Criminal Code. Under these circumstances, therefore, it is in principle permissible to sell and acquire orders and decorations not listed in Section 6 (1) of the Law on Titles, Orders and Decorations, as well as badges with National Socialist emblems, contrary to the provisions of Section 6 (2) of the Law on Titles, Orders and Decorations.

Therefore, the Federal Minister of Justice, by letter 4021-2-2 II-23 584/81 of October 18, 1981, expressly declared to the then chairman of the Bund deutscher Ordenssammler e. V. (today: Deutsche Gesellschaft für Ordenskunde e. V.) that the acquisition of orders and decorations from the time of the so-called "Third Reich" by serious and organized collectors with the aim of adding these items to a collection does not constitute a criminal offense in the sense of the law.

Orders and decorations of the Federal Republic of Germany and its federal states, as well as their miniatures, ribbon bars, buttonhole loops and ribbon buckles, may only be given to authorized persons according to § 14 para. 3 Law on Titles, Orders and Decorations. Entitled persons in this context are not only those who have been granted the title, but also all those persons who are in possession of a collection permit. This collective authorization is granted upon request by the respective competent authority, whereby the responsibility for this is regulated differently in the individual federal states. According to the commentary to the Act, the granting of such a permit can only be refused by the competent authority if there are serious grounds for doing so. By bidding on orders and decorations of the Federal Republic and its federal states, their miniatures, ribbon bars, buttonhole ribbons and ribbon buckles, the customer assures to be in proper possession of such a collective permission.

§ 11 Severability clause

(1) Should terms and conditions be invalid in whole or in part, the validity of the remaining terms and conditions shall remain unaffected.

(Status April 2021)

Vollständige AGBs

Stichworte: Leyland, MG, Sports Car, Classic Cars, Car